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  中国航空科技工业股份有限公司（简称「中航科工」或「公司」，股票代码：2357.HK）近日宣布其中期业绩并交出亮丽成绩单。截至2013 年6 月30 日，公司实现收入86.75 亿元人民币（ 下同），较2012 年同期增长18.66%，主要得益于直升机产品及航空零部件业务的增长。

         工业蓬勃发展，产品收入增长今年全球经济形势整体萎靡，中航科工却逆势蓬勃发展，各项产品收入均有增长。其中，直升机产品实现收入42.40 亿元，较2012 年同期增长17.16%，航电产品实现收入29.14 亿元，较2012 年同期增长10.40%。

        在公司销售收入稳步上升同时，其综合毛利率亦保持稳定增长，2013 年上半年归属公司权益持有人净利润为3.48 亿元，较2012 年同期增长11.18%。

        中航科工业绩表现亮丽，主要得益于现有产品及业务的显著增长。运12 系列飞机获得50 架出口合同，将进入加拿大通用航空市场。中航科工与巴西合作生产的首架莱格赛650 公务机进展顺利，预计年底可实现交付。同时技术创新获得突破，仅2012 年就荣获28 项科技奖项及300 多项专利。

        推进注资收购，完整其产业链

        中航科工在注资、收购工作方面不曾停下步伐。其子公司哈飞股份拟发行1.9 亿股A 股，用于收购昌飞零部件、天津直升机、中航惠阳、昌河航空等直升机资产。预计收购完成后，中航科工将拥有完整的民用直升机产业链。 同时，其旗下子公司中航光电在A 股市场成功募集资金8 亿元，将用于投资光电器件高端产品及飞机集成安装架项目， 进一步提升了中航科工的整体竞争力。

        中航科工不仅是H 股板块高端技术股中的少数，同时又是赴港上市的先头部队，备受各大研究机构注目。其中期业绩公布后，美银美林、花旗银行等均实时发表相关研究报告，且内容正面，目标价高于现价近五成，说明公司潜力非凡。

        上市十年 厚积薄发

        今年10 月30 日，中航科工将迎来在香港联交所主板成功上市十周年。2003 年中航科工先于国内其他航空类资产平台率先在香港上市。十年来，其成功完成资产重组和业务转型，成为唯一一家在港上市的航空高科技产品制造商。

        今年六月，中航科工亦首次获得香港《亚洲企业管治杂志》评选的「2013 亚洲企业管治最具潜力公司奖」，褒奖其长期踏实做好投资者关系工作和严格遵守法律法规，充分肯定了中航科工在投资者关系和公司治理方面取得的进步。

        展望未来，中航科工将进一步优化整合新注入资产，全面提升协同能力及竞争能力；完善发展战略，注重投资回报，精选注资目标；扩大产业规模，投资相关性产业，延长价值链。相信未来十年，中航科工定能再创辉煌。