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 据内地传媒报道，中央将于本年底前公布进一步放宽低空飞行的监管，如属实，将有利中航科工（2357）这家主要从事航空科技相关产业的企业。

        截至今年6月底止上半年业绩，中航科工实现收入86.75亿元（人民币，下同），按年增长18.66%；公司权益持有人应占净溢利为3.48亿元，增长11.18%。

        期内，直升机业务保持平稳增长，不断获得国内外定单；旗下公司哈飞股份按计划向用户交付Y-12系列飞机，更于今年5月与加拿大航空工业有限公司签署战略合作协议，获对方在5年内至少采购50架Y-12系列飞机，意味Y-12系列飞机将进入加拿大市场。另今年6月「神十」发射成功，附属公司中航电子、中航光电作为神舟系列飞船的重要供货商，为「神十」提供关键零部件及有力保障。

        民用飞机产业有钱途

　　由此可见，中航科工业务发展理想，加上有报道指，多个内地城市在年底前会公布放宽低空管制，其中一级空域（受管制）会降至二级（受监视），二级会降至三级（仅需简报通知），将有助鼓励更多飞机使用。

　　再者，工信部早已发布了「民用航空工业中长期发展规划（2013-2020）」，确立了至2020年国产干线飞机在内地新增市场的占有率将达5%以上，预计民用飞机产业年营业收入将超过人民币1000亿元。中航科工可说「钱」途无限，股价走势对办，上望5元也不为过。